近日，一则关于eSIM重启的消息在通信行业引发广泛关注。据产业链知情人士透露桥宜速配，暂停长达两年的eSIM 业务，三大运营商预计将于今年下半年恢复办理。
从技术上看，eSIM即嵌入式SIM卡，是将SIM卡直接集成在设备中，支持远程无线下载和更新。相较传统实体SIM卡，eSIM更加轻薄、便捷，适合对体积、续航有要求的可穿戴设备与终端。
时间回到2023年，中国移动、中国联通、中国电信三大运营商曾相继发布公告，称因“业务系统维护升级”，暂停受理eSIM一号双终端业务及独立eSIM卡办理申请。彼时，虽已办理用户可继续使用，但一旦取消便无法重新申请，这在当时被视为 eSIM 在国内的发展按下暂停键。
如今，运营商重启eSIM桥宜速配，信号明确。根据《中国经营报》报道，有运营商人士证实，目前 eSIM 业务已恢复受理，但主要聚焦于物联网及智能穿戴领域，手机 eSIM 尚未进入实际落地阶段。
对此，中国电信方面对《凤凰WEEKLY财经》称，电信当前正在进行相应系统优化和测试准备等工作，将逐步开放全国范围eSIM业务支撑，具体开放时间尚未明确；中国联通客服则对《凤凰WEEKLY财经》表示，联通已在智能手机与平板设备上实现“一号双终端”体验，但独立手机 eSIM业务尚未有开放时间表；而中国移动方面亦称，目前未接到相关通知。
尽管手机端仍“按兵不动”，但三大运营商在物联领域的布局已然启动。
例如，中国联通与中兴日前联合推出的基于eSIM的云电脑PAD产品桥宜速配，标志着运营商正加快试水终端侧的eSIM应用。
在今年的2025 MWC上海世界移动通信大会eSIM峰会上，运营商代表则明确表示，“从 2025年起，中国eSIM将驶入快车道”。在展会期间，中国联通还携手紫光展锐、TCL发布了国内首款支持 eSIM并集成联通元景大模型的5G平板——VN300E。该设备采用紫光展锐T9100高性能5G SoC平台，内置eSIM模块，为终端提供全时空连接能力，兼容 5G 随行专网与联通云桌面应用，可满足办公、学习、娱乐等多元场景需求。
eSIM在物联网领域的应用价值日益凸显。如Omdia电信战略分析师杨光所言，由于物联网设备通常对体积、功耗和维护成本有较高要求，eSIM的嵌入式特性使其成为理想选择。无论是智能家居、车联网，还是工业互联网，eSIM不仅提供稳定可靠的蜂窝网连接，也显著简化设备部署和管理。这对运营商而言，也意味着在B2B市场上开辟了新的增长空间。
不过，手机 eSIM 业务的迟迟未放开，背后仍有多重考量。除商业模式和监管配套因素外，安全问题被广泛认为是关键阻力。有分析指出，不法分子可能借助 eSIM 的虚拟性优势，通过伪造身份批量注册号码，进而实施电信诈骗与垃圾信息传播，对监管与风控能力提出更高挑战。
即便如此，业界普遍预测，手机eSIM的放开节点或将与某个重量级产品的发布密切相关。若苹果在中国市场推出无实体SIM卡槽的iPhone，或华为发布支持全 eSIM 的旗舰级手机，运营商或将“水到渠成”地跟进放开。
结合当前产业链信号，有消息称，预计今年发布的iPhone 17 Air将采用超薄机身设计，并有望取消实体SIM卡槽。如该机型同步推出国行版本，则将高度依赖eSIM技术支撑。与此同时，华为也有望于第三季度发布支持eSIM的三折叠屏手机Mate XTs，
GSMA Intelligence预测，2025年底全球将约有10亿eSIM智能手机连接，2030年将增长至69亿，占智能手机连接总数的3/4。
而随着终端厂商的推进与政策环境的优化，eSIM将成为连接未来的重要基础设施。
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